极品飞车

这是一部纯粹的赛车电影。
提起赛车电影，人们第一反应往往都是大名鼎鼎的《速度与激情》系列。确实，笔者对于素鸡系列同样爱不释手，尤其是林诣彬导演执导的3，4，5，6那四部系列电影。然而，林诣彬导演为了使系列能够长青，却从本质上改变了系列电影的定位和卖点。
看过《速度与激情1》的朋友们应该都知道，这部电影的目的就是赛车。然而从第二部电影开始，赛车的主题不再存在。整个系列也逐渐向犯罪动作题材靠拢。而到了林诣彬接手这个系列的时候，改动就更加大刀阔斧。
也许，你会说，无论是速度激情4还是5，或者是去年刚上映的6，其高潮戏，仍旧是飚车。4的结尾在墨西哥荒原上狂飙，5的结尾拖着银行保险箱狂飙，6的结尾和飞机坦克狂飙。但是，这些飚车，与赛车不同，已经成了单纯的手段，打击犯罪的手段。这里的飚车已经不再是一种运动，一种让人狂热的运动。这里的飚车，不再纯粹。
提起赛车游戏，或者提起赛车运动，EA公司出品的极品飞车系列游戏，无疑在游戏史上和赛车运动史上都占有举足轻重的地位。笔者作为该系列作品的忠实玩家，除了太过久远的极品飞车1不曾玩过，后面17部作品全都无一遗漏。其实笔者早就在期盼极品飞车系列能够登上大银幕。
这部极品飞车，就是圆笔者夙愿的电影。影片虽然改编自极品飞车16：亡命狂飙，但实际上，却向多款极品飞车经典系列致敬。
开场的一场夜戏，是在致敬极品飞车7：地下狂飚与极品飞车8：地下狂飚2，而主角的团队作战，则是在致敬极品飞车10：卡本峡谷。剧情中复仇的设定，是源自极品飞车9：黑名单。最重要的，主角从纽约一路狂飙到加州，完全复制自极品飞车16：亡命狂飙。当然，警察的乱入，则是极品飞车3：热力追踪，极品飞车6：热力追踪2，极品飞车14：热力追踪3这个系列所开创的。当游戏中的一幕幕场景被如实还原在大银幕上，笔者激动的泪水，无法停止。
其实影片最大的致敬，则是影片超过90%的极高游戏还原度。在笔者的留意下，电影大概出现了10辆超级跑车，这都是极品飞车系列游戏中最常见的车辆品牌。尤其是主角的福特野马，这同样也是笔者最爱在游戏中驾驶的。电影中的比赛环境，赛道，车辆，甚至是视角——包括车内第一人称视角，车前保险杆视角，车顶视角和车后视角——都体现了电影导演对于游戏的细致琢磨。
影片的剧情真的相当简单。也许真如传言，是编剧花了三分钟写出来的。就像游戏中的剧情，仅仅就是将玩家一场又一场的比赛串联起来，电影的剧情也是如此。相当线性的剧情流向，将一共5，6场狂飙的戏份串联起来。
影片的情感也比较纯粹。用电影中的一句台词来说：让我们用方向盘来说话。是不是挺像武侠小说。这是一种挺快意恩仇的感觉。主角的兄弟被杀，前女友被横刀夺爱，现女友惨遭毒手，和昔日兄弟今日对头之间的恩怨情仇，都用赛车来说话，都在赛场上见分晓，一切尽在不言中。这种情感的宣泄，正是竞技体育的魅力所在。
这部电影笔者很想把它归结为体育电影，毕竟赛车运动是世界上最受欢迎的运动之一。当引擎轰鸣声起，血脉喷张，肾上腺素激增，思绪也被比赛过程紧紧抓住。速度与力量是竞技体育永恒的追求，而赛车正是这两者的完美结合。这部电影所体现出来的独特体验，是速度与激情系列绝对没有的。
不过，作为影迷的笔者，对电影的问题还是不能忍受。影片前半段过于流水和缓慢的节奏，对电影的观感造成了很大影响。这种竞技电影，其节奏应该相当紧凑才是，才能和激烈拼搏的竞技体育的主题相协调。而电影的主要演员都来自小荧幕，缺乏对大银幕的掌控能力，气场不足，存在感薄弱。过于单调的剧情，也将笔者的大脑完全晾在了一边。
话又说回来，这种游戏改编电影，其作用群体非常固定。而作为赛车电影，电影的适用群体就更加窄小。作为车迷和游戏迷的笔者，还能多说什么，感受大银幕上超跑的速度与激情，这就够了。影片最后的高潮戏，六辆超跑的极速狂飙，真心让笔者泪流满面。
当我们被挂羊头卖狗肉的假冒伪劣产品速度与激情迷惑的时候，适时出现了这部真正的纯粹的赛车电影，无疑是车迷，游戏迷和影迷的狂欢盛宴。
六月虽未到来，这部在春季档期上映的极品飞车，却让我们提前进入了燃烧着青春挥洒着汗水的火热的盛夏季节。

    从电影院出来没多久，两个字，失望。
    首先，节奏缓慢。剧情就不说什么了，毕竟这种赛车类电影看点完全不在剧情，而在飙车。但电影镜头的节奏国语拖沓，长镜头不断。包括我和几个同学都快要睡着了，讲速度的电影竟然可以拍的如此缓慢。。
    其次，角色缺乏张力。本来镜头就够平静了，而演员的表演更是无法支撑起这么多的文戏。大家好好飙车就是了，无缘无故的特写，却又无法给电影的剧情和情绪带来正面推动作用。另外，香车总是离不开美女。而整部戏能让我记住的只有一个女副驾，其他的辣妹都去哪儿了？！
    最后，也是最关键的，飙车片段太朴素。几场赛车关卡都相当缺乏想象力，连撞翻流浪汉的垃圾都可以作为一个看点。。而全片“最”有吸引力的直升机拖车，在《速度与激情》中已经见怪不怪了，这部电影竟然还给了这个镜头近一分钟。最后的大BOSS战胜方式竟然是，大BOSS试图撞主角，主角一下油门甩开，结果大BOSS车就撞毁了。这就是全片的高潮了？我没看错吧？有人说这是还原赛车的本质，这可是电影啊，不是纪实。试问把一场英超足球赛搬上大荧幕，这样够朴素了吧，可是效果好么？
    当然，电影也还是有可取之处的，比如对游戏的还原度，几个经典场景都有涉及。这对于游戏迷来说可以乐在其中，但对于没有玩过游戏的观众而言也许还是相对陌生了。
    也许是我们被太多好莱坞电影给“惯坏了”，口味越来越重。有人说它完胜《速度与激情》，在我看来速激的六部随便拿出一部都比得过极品，而且这样一部“游戏电影”如果想做续集，也就只能从剧情上面下功夫，慢慢的它会走上速激的道路。这似乎是我们不想见到的结果，《极品飞车》，就留下这一部吧。

这是属于男人的浪漫。这是一部不需要背景音乐，甚至不需要对白，只凭贯穿全场的轰鸣声就能让你血液沸腾到逆流的片。这是一部你的车最次也得改过排气才适合开出来电影院的电影。这是一部你得为了它提前在车载硬盘里准备好无损的Drink up me hearties以方便看完电影在红绿灯弹射起步回家走起的电影。
其实在飙惯了车那段时间，每次一到电影院坐下，不知道为什么就会产生一种别扭的错觉。几次之后，终于反应了过来，原来是没有系安全带。 今天这个电影，更让我感觉到电影院应该给每一把座椅配上安全带和方向盘的必要性。
只可惜，前段时间来到这个城市，被人扎了两个胎，后窗玻璃也被砸了。所以只得悻悻然开回家，并在想办法租到停车位前不敢再开来。
所以真的是很遗憾，在这个城市看完首映之后竟然没有办法轰大脚油门回住处。
在的士里和基友聊起里面的车，并假装不经意间提到自己仅有300匹马力的小白马，以突出渲染那900匹马力的野马是什么概念以方便基友理解。于是也不知道的士司机是不相信还是不服气，路上开始有些莽撞起来。如果不是确定司机从另一边路口过来，不可能在今晚进过电影院，在加速过360度弯上桥时我一定会以为司机也看了首映。
之前一直无法想象像极品飞车这样剧本无论如何超不过三张纸的东西，要怎么样才能和游戏搭上边，我是说除了标题和片头的EA大标志。私心想着若是能以极品飞车9最高通缉为蓝本，让那部神一般的M3 GTR出镜，那真真是极好的。
不过显然导演对如何展现Need for Speed的把握胜了我许多筹。在万马奔腾的全息影像中，先是由骏马转化成野马那充满爆炸性的肌肉线条，最后慢慢显现出来真车，这个镜头不正是对NFS17的致敬。还记得NFS17十大公敌出场那狂霸炫酷的CG动画吗。
从？一路像鬼魅一样驾着众神的马车（来自剧中赛事主办方的形容词）驶到加州，贯穿美国全境的旅程，不正是对NFS16亡命狂飙的借鉴。
而开着超级跑车与警车的各类追逐，真真是NFS系列的精髓了。和GT5看比赛录像一般的逼真不一样，和LFS比开真车还难的操控不一样。
We are unbound, free, unshackled. We push the limits in the most powerful cars. Cars we don’t pay for. We go where we want, when we want, as fast as we want. You may call us thugs, but deep down you know you need us. We are the law. You can’t catch devils with angels.
最后一段飚车戏，更是极品飞车14的翻版。看过NFS14几部预告片的朋友，you know what I'm talking about。在空灵的山路峡谷狂飙，你一定会想起pagani vs lambo Lamborghini那段预告。林间追逐，和在树丛间埋伏的警车，你也一定会想起配曲Marylin Manson-Tainted love的那段预告。遗憾的是，虽然你可以看到直升飞机的出现，但我没有要求EMP Shockwave，你起码得会丢钉刺带吧！
秉承了EA在每部NFS开头的警告“如果你要赛车，请到当地的赛道，并系上安全带”的风格，好吧也是为了圆剧本“只是为了证明自己并不是凶手而不是单纯的复仇”，终点线后是灯塔，没有路了，然后数辆警车迅速跟上堵住豁口，You are under arrest。啊是啊，你技术再好再酷又怎么样，一样不能逃脱法律的制裁，尤其是在美国这样一个法治健全的社会。其实，好吧，对于这样一个结局，我更倾向于认为，这是EA在试图引起你们这些Losser玩家的共鸣。回想一下吧，NFS的世界中警笛声一响，你有几次能从梦魇的警车追逐下成功逃脱？

当然，毕竟这只是一部为了契合Need for Speed这一主题，震撼你的视觉而诞生的驾驶纪录片，有些槽点自然无可避免。
好比连前杠都没有的车（对不起我只晃到一眼看到没前杠，其他的地方甚至没看清），送到你这个连贷款都还不起的屌丝改车行，你是不是捡路边的泥巴提炼出铬合金来替他打造的车身？发动机也一定是用仓库里的废铜烂铁重新锻造然后慢慢调校的吧，一旦接受了这样的设定突然觉得主角瞬间高大上了起来呢。不过你特么的告诉我这HUD，真皮座椅还有车内氛围灯你是拿什么做的。
好比，当女主角说我敢保证这40几个小时将会是你人生中最漫长最难忘的时间的时候，我自动脑补的只是关于这样暴改到疯狂的车暴力驾驶上45个小时真的大丈夫萌大奶？屁股真的不会磨得骨头都露出来？
当然，随后的双车道蚱蜢跳，接力加油，主角几乎不眠不休45小时疯狂驾驶，我觉得可能对于这样一个驾驶技术逆天的修车工，什么悬挂太硬抖得难受之类的都不是事儿吧。
然后这900匹马力暴改的野马，一路激烈驾驶下来就加了这么两次油，这惊人的油耗实在令人膛目结舌。而这么大的轮毂配这样的薄胎，不管是漂移还是飞跃绿化带，还是在悬崖泥路上狂飙，竟然也不会爆胎，你是要告诉我你暴改的结果是你给他上的防爆胎还是根本就没有胎？
黑鬼第一次提起开过阿帕奇的时候，我以为这只是捧哏的台词。直到他不知道从哪弄来了转播直升机对着路边小妞的屁股拍，然后又开到空无一人的机场换另一架飞机，我开始意识到完蛋了，可能阿帕奇真的要出现了。没想到TM还真给他搞来了。搞来就搞来吧，尼玛两部战斗机都特地开出来警告你了，居然抓回去后没被枪毙？还能让你泡上看守的女兵给你拿ipad看实况？美国的法律真的要这么人权大于一切吗？他真的只是一名机修工吗？我要不要去讨好一下常去的那家洗车店小工？

1. 蚱蜢跳的后果绝不是这么轻松
    在横穿美国的旅程刚开始,托比为了吓唬茱莉亚,在一个小镇里惹了一堆警车追击.然后利用路边的斜坡,跳跃过一个车道而甩掉警车.先不论着地后避震能否支撑强大的冲击力而不断裂.单从车身上坡的时候的姿势,就很难安全着陆,电影中野马侧身上坡.这样的结果是车身在腾空以后会因为惯性而翻转,多半车顶着地.而不是象电影中的没有任何翻转倾斜,轮子着地.
2. 油箱盖开口反了
   这是一个比较创新的细节.为了节约时间,车子边开车边加油.但野马的油箱开口有点问题.电影中野马的油箱盖是前开口,这种设计会导致在油箱盖锁扣失灵的时候油箱盖被风吹开,而无法自动关上.这也是现在的车门为什么都是后开口的原因.
3. 旧金山路边停车时,车轮应该是歪的.
   因为旧金山是的马路坡度比较大.因此要求路边停车时,如果车头向下,车轮要向内侧打,顶住马路牙子.如果车头向上,车轮要向外侧打,车轮后部顶住马路牙子.这样在刹车失灵溜坡的时候,车轮会依靠马路牙子把车停住.否则,车有被拖走的危险.而电影中,在旧金山路边停的车轮子都是直的.
4. 时差问题
  托比被放出来的时候是白天,当天就回到车行,然后立即出发的时候是白天,到达底特律的时候是烈日当头,应该是下午2-3点的时间.谷歌地图显示,纽约到底特律车程为9小时,考虑托比一直在超速.车程可能缩短到6-7小时.那么出发时间应该在上午8-9点左右.不可能再早了,再早托比放出来的时候天还没有亮呢.纽约8-9点出发,45小时以后为纽约的凌晨5-6点,东西部的4小时时差,达到旧金山时间就是半夜1-2点.而电影中到达旧金山酒店车手登记的时候是华灯初上时.
5. 开430万美元的跑车赌67.5万美元?
   福特野马卖了270万,托比应该得到25%,也就是67.5万.迪诺建议赛车赌一把.赢了托比的25%归迪诺,输了迪诺的75%归托比.而迪诺提供的科尼赛克Agera,市场价是430万美元一辆.三辆就是1290万.稍有擦碰,维修费用远远不止67.5万.何况托比和皮特开了两辆总价860万的跑车人间蒸发,下半辈子就衣食无忧了.迪诺就一点也不担心?
6. 开福特野马去参加里昂杯,输定了.
    电影中野马的极速是378km/h,而最后参加里昂杯的赛车都是超跑.科尼塞克的极速为390km/h.其他如第六元素,P1等超跑,虽说极速大多在350km/h左右.没有野马快,但比赛地点是加州一号公路,弯多.因此很难有长直道给野马加速到极速.而且野马相对超跑过于沉重的车身和高度,使其转弯远没有对手灵活.因此,要感谢迪诺雇了个杀手把托比的野马撞毁.
BTW, 这年头做导航员不容易啊.光会写路书还不行,得会开飞机了.

文/梦里诗书
 
从不曾有一款游戏连续出版到第18代版本，而且这个系列还将继续下去，作为EA公司的常青藤与摇钱树《极品飞车》是一个近乎不朽的的话题，电影版的改编，剧情显然只是起到了一个将游戏中狂飙，通缉，宿敌多种模式串联起来穿针引线的作用，这是一部用汽车引擎说话的电影。
 
当前有《速度与激情》一部比一部闹腾大场面的珠玉在前，《极品飞车》给我的观感电影另辟蹊径，在保证了最大场面的营造后，“技术”成为了该片给观众带来无比新鲜的感官刺激所在，飞车、漂移、撞车的大场面高潮迭起，从普通赛车到顶级跑车的不断升级，一同EA《极品飞车》出色的游戏感，看这部电影并不只是在用双眼“看”，而是彷如真的在至身其中，感受大荧幕3D带来马达轰鸣，豪车奔腾的极致体验，这是一部游戏车迷不可错过的3D电影，电影的感受是《速度与激情》同样的大场面不曾带来的，究其原因，或许是鄙人也常玩极品飞车，电影同等对比游戏极高的相似度，只能说一部爆米花电影拍的全程无尿点也是极好的。
 
如果没有豪车竞速，让人很难想象130分钟该看什么，对比电影的豪车云集，剧情上的新意明显不够，电影开篇的引子就不够引人入胜，赛车竞速前庸长的对话甚至令人误以为烂片的节奏，而接下来的故事电影进一半的时间里莫名的爱恨情仇也了无新意，正所谓成也萧何败萧何，《极品飞车》用引擎的轰鸣代替剧情，男主的演出更像一场游戏而非电影，至于女主那是后半段的事……如果你的肾上腺素对车完全无感，那么看这部电影的前半段估计会使人昏昏欲睡，全片的看点在后半段才开始全面铺开除飙车竞速外，《极品飞车》将传统美式公路电影的融入，支撑起了后半段的剧情发展，一路独特的美国公路风光，豪车对战警察，男女主险象环生的公路历程，看到此，才能让我说这是一部真正的电影而非一部顶级包车的集体广告秀。
 
这或许是一部让文青范们坐立难安，吐槽连连的烂片，但同样也是一部游戏车迷不可错过的飙车盛宴，仁者乐山 智者乐水，其实电影的好看与否本就不在我的一家之言，而在于每个不同的你。